Riskanalys för Fordon och reservdelar | Upphandlingsmyndigheten
De största tillverkarna är Australien, Kina, Brasilien, Indien och Guinea, men även till exempel Malaysia och Vietnam. Förädling till primärt aluminium innefattar att bauxit förädlas till …
Kontakta ossMetall i elbilar – en grundlig översikt och presentation
Upptäck betydelsen av metall i elbilar och hur olika metaller påverkar prestanda, hållbarhet och miljöpåverkan. Lär dig om aluminium, stål, kobolt, litium och koppar och deras …
Kontakta ossFramtidens autonoma fordon
leverera en tillräckligt snabb bearbetning för den enorma mängden av sensordata. Den ska även vara tillräckligt robust för att hämta sig från felet om en del av systemet misslyckas för något …
Kontakta ossKatalysator: Vad är sant, vilka ämnen rensas?
Arbetstemperaturen för en katalysator är hög! 400–600 °C är vad som gäller. Det tar lite tid för katalysatorn att bli så varm och därför renar den sämre under korta resor än när du kör längre …
Kontakta ossBruttovikt för fordon och fordonståg
Högsta tillåtna bruttovikt bestäms av vad vägen tillåter och vad fordonet är godkänt för. ... Nedan finner du vilka fordon för respektive bärighetsklass som har en begränsad högsta tillåten …
Kontakta ossEtt elsystem för elfordon – Analys och rekommendationer för en …
Forskningsprojektet Ett elsystem för elfordon pågick under 2021 till 2023 och hade som syfte att ta ett helhetsgrepp om den förväntade elektrifieringen av fordonsflottan och …
Kontakta ossFordonskomponenter och konfigurationer
vattenkylning, dels för att komponenterna inte får bli för varma men även för att när de blir varma stiger resistansen och förlusterna ökar ännu mer. KONFIGURATIONER När det gäller …
Kontakta ossNiam fortsätter satsa på ultrasnabb laddning för elfordon
Niam Infrastructure fortsätter sitt samarbete med Nima Energy för att tillsammans påskynda utrullningen av ultrasnabb laddinfrastruktur för elfordon. Samarbetet har …
Kontakta ossNyheter om elbilar, elfordon och eldrivna arbetsfordon för 2024 på ...
Elfordon.se är en nyhetstjänst där vi bevakar och publicerar de senaste nyheterna huvudsakligen inom området eldrivna fordon. Tjänsten hanteras av E-TRON AB och drivs främst i syfte att …
Kontakta ossVad är en dator och vilka är de viktigaste komponenterna?
Vad är en dator? En dator är i grunden en maskin som utför operationer och beräkningar. Det är faktiskt en mycket komplex kalkylator. Numera kan en dator vara en PC …
Kontakta ossEn metod som banar väg för bättre bränslecellsdrivna fordon
Forskarna har tagit fram en ny metod för att studera vad det är som påverkar bränslecellens åldrande genom att följa en specifik partikel i bränslecellen under användning. …
Kontakta ossFordons
Du kan även ringa till Transportstyrelsens kundtjänst för fordonsfrågor, 0771-14 15 16 0771-14 15 16. Denna telefon är röststyrd. Om du säger "ägaruppgifter" kopplas du …
Kontakta ossHur elbilar fungerar: En omfattande guide | GRÖNT
Batteripaket: Batteripaketet är en av de mest kritiska komponenterna i en elbil. Den lagrar elektrisk energi och ger kraft till elmotorn. Moderna elfordon använder avancerade …
Kontakta ossTopp 5 Bilbatterier: Bäst i test 2024 | Se våra recensioner
Nu för tiden är de flesta blybatterier förseglade och har en ventil för tryckutjämning. I specifikationerna kan du ofta se förkortningar som SLA (sealed lead acid) …
Kontakta ossLGF-skyltar regler: Vilka fordon måste ha LGF-skylt?
Här går vi igenom olika regler för LGF-skyltar och vilka fordon som måste ha den trekantiga reflexen. ... Traktorer klass A är konstruerade för en hastighet av högst 40 km/h och …
Kontakta ossLaddningsguide för elfordon – allt du behöver veta
Huruvuda kretesen är 1- eller 3-fas avgör hur stor effekt (kW) du kan få ut. 3-faskretsen gör det möjligt att ladda med 3-fas vilket ökar flexibiliteten och ger större laddningseffekt så länge de …
Kontakta ossNya regler för laddning av elfordon
Retroaktiva krav för befintliga byggnader: Utöver de krav som gäller för nya och ombyggda byggnader, finns det också krav som gäller för vissa äldre byggnader. Dessa krav …
Kontakta ossFörutsättningar för elfordon att bidra till elsystemets flexibilitet ...
Energimarknadsinspektionen (Ei) redogör i den här rapporten för elfordons förutsättningar att bidra med flexibilitet i energisystemet enligt uppgiften i artikel 15.3 i AFIR, det …
Kontakta ossElektrifiering av transporter – elbilar och andra elfordon
Elektrifiering är en förutsättning för att företag, industrier, kunder och samhället i stort ska kunna ersätta fossila bränslen med fossilfri energi. Detta sker inom alla områden, men det är viktigt …
Kontakta ossEtt elsystem för elfordon
Ett elsystem för elfordon. Igår hade SVT ett inslag om de utmaningar för elnäten som en elektrifiering av fordonssektorn kan innebära. Det är därför bra att Energiforsk nu förbereder ett nytt projekt om hur elsystemet …
Kontakta ossFordonsindustrin
Styrmedel som främjar ökad elektrifiering av transportsektorn är viktiga för att omställningen ska ske i tid för att nå klimatmålen. Breda politiska överenskommelser krävs för att säkra …
Kontakta ossNy branschstandard för elbilar
Igår, 9 september, släppte MRF, BIL Sweden och Sveriges Fordonsverkstäders Förening tillsammans en ny branschstandard för säker hantering av elfordon. Den nya branschstandarden gäller från och med nu som …
Kontakta ossElsäkerhet
Eftersom elsäkerhet är en viktig del av det systematiska arbetsmiljöarbetet kontrolleras även det vid en normal inspektion om det finns risk för elektrisk fara på arbetsstället. Utöver den …
Kontakta ossFörutsättningar för elfordon att bidra till elsystemets flexibilitet ...
För att möjliggöra för elfordon att bidra med flexibilitet genom laddinfrastrukturen, och därmed bidra till en så effektiv integrering av elfordon som möjligt, behöver ett antal förutsättningar …
Kontakta ossLGF-skylt: regler och vilka fordon som måste ha en
Vilka fordon måste ha en LGF-skylt? Fordon som måste ha en LGF-skylt är långsamtgående fordon som är konstruerade för att högst gå 30, 40 eller 45 km/h. Den högst tillåtna hastigheten för dessa fordon är 45 km/h. Här …
Kontakta ossBuss
Bussar delas in i lätta och tunga bussar. Lätt buss har en totalvikt av högst 3,5 ton, en tung buss har en totalvikt över 3,5 ton. Om det finns bälten i en tung buss, ska dessa användas av …
Kontakta ossVad syftar trekraftssystemet på? Vilka är de tre elektriska …
Motorn är kraftkällan för det nya energifordonet. Enligt strukturen och principen kan motorn delas in i tre typer: DC-drivenhet, permanentmagnetsynkronisering och AC-induktion. Olika typer av …
Kontakta ossEtt elsystem för elfordon
geografiska områden (till exempel kommunnivå). Modellen är uppbyggd i rutor med en geografisk upplösning på 1x1km och i modellen har 10-minuters profiler för elbilsladdning adderats till …
Kontakta ossBRANSCHSTANDARD -säker hantering av fordon med …
En bränslecellsbil drivs av bränsleceller, som alstrar ström till en elmotor. Konceptet är mycket likt en hybridbil, men med skillnaden att det är en bränslecell som alstrar ström istället för en …
Kontakta ossSå fungerar en bilmotor
Så fungerar en motor. Motorn i en bil som drivs av bensin eller diesel kallas för förbränningsmotor. Det är en maskin som omvandlar energi till mekanisk rörelse och värme. Grunden i en …
Kontakta ossBränsleceller – Allt du behöver veta om denna revolutionerande …
Här är en kort översikt över de vanligaste typerna: Polymerelektrolytmembran (PEM) bränsleceller . PEM-bränsleceller är de mest populära och används främst i …
Kontakta ossAnalys och utvärdering av elektromekanisk drivlina för ...
Det är en ny typ av lättviktsfordon med en tjänstevikt under 550 kg. Den maximala ... Vad är en motor controllers uppgift, vilka funktioner kan den ha och hur skiljer de sig åt för de olika …
Kontakta ossVilka är de olika typerna av laddningskontakt för elfordon?
Sedan 2018 är standardkontakten i Europa för växelströmsladdning en typ 2-kontakt. Dessa trefasuttag kan ladda snabbare tack vare de tre extra kablarna som gör att …
Kontakta ossVad är komponenter?
Ett kretskort är en bricka i ett isolerande material som inte leder elektricitet. På kortet sätter man elektriska komponenter – små processorer, sensorer, resistorer med mera. Komponenterna …
Kontakta ossbehöver byggas ut, men på rätt sätt
En nyckel i elektrifieringen av den svenska fordonsflottan är att bygga ut laddningsinfrastrukturen, på rätt platser och på ett kostnadseffektivt sätt.
Kontakta oss1 Plaster
kallas de för en polymer (poly = många). Vilka egenskaper en plast får beror på vilka monomerer man använder, hur lång polymerkedjan är och vilka tillsatser man eventuellt blandar i. …
Kontakta ossEtt elsystem för elfordon
Ett elsystem för elfordon. Igår hade SVT ett inslag om de utmaningar för elnäten som en elektrifiering av fordonssektorn kan innebära. Det är därför bra att Energiforsk …
Kontakta ossSkattens storlek
På sidan Skattepliktiga fordon kan du läsa om för vilka fordon fordonsskatt ska betalas och vilka undantag som finns, ... en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och …
Kontakta ossElfordon 2023: En översikt över marknadens eldrivna …
Elbilsmarknaden för personbilar går snabbt framåt. Under 2022 och 2023 har över 50 procent av alla nyregistrerade personbilar varit laddbara. Men det är inte bara i personbilssegmentet som det går framåt, det är även …
Kontakta ossVilka är de viktigaste säkerheterna för litiumbatterier i elfordon?
Vilka är de viktigaste säkerheterna för litiumbatterier i elfordon? ... och den passiva säkerhetskonfigurationen ska effektivt skydda passagerare efter en olycka. Ur …
Kontakta ossSvensk Ny Energi
- Vilka är energilagringskomponenterna i en kraftväxlingsstation
- Vilka är de strukturella komponenterna i bärbar energilagringsströmförsörjning
- Vilka är de tre typerna av energilagringsmaterial
- Vilka är reservströmförsörjningen för rena elfordon
- Vilka är energilagringsprojekten på en dag
- Vilka är de specifika komponenterna i industriell och kommersiell energilagring
- Vilka är komponenterna i energilagringskraftverksteknik
- Vilka är komponenterna i elektrokemisk energilagringsteknik
- Vilka är komponenterna i storskaliga energilagringsprojekt
- Litiumjonbatteri är en energilagringsenhet
- Vad är det maximala watttalet för en bärbar energilagringsenhet
- Kombinatorlådan är en energilagringsenhet
- Vad är en energilagringsenhet för hem
- Vilken typ av enhet är en energilagringsenhet
- Vad är en energilagringsenhet
- Vilka är de nya företagen inom energilagring
- Vilka är fördelarna med energilagringsprodukter för hemmet
Kontakta
För eventuella frågor eller support, vänligen kontakta oss. Vi är här för att hjälpa dig med alla dina behov av lagring av solceller. Vårt engagerade team är redo att ge dig de bästa lösningarna och tjänsterna för att säkerställa din tillfredsställelse.
Vår adress
Svenskt dotterbolag
E-posta oss
Ring oss
Vanliga frågor
-
Vad är solcellsenergilagring?
Fotovoltaisk energilagring är processen att lagra solenergi som genereras av solcellspaneler för senare användning.
-
Hur fungerar solcellsenergilagring?
Det fungerar genom att omvandla solljus till elektricitet, som sedan lagras i batterier för användning när solen inte skiner.
-
Vilka är fördelarna med solcellsenergilagring?
Fördelarna inkluderar energioberoende, kostnadsbesparingar och minskat koldioxidavtryck.
-
Vilka typer av batterier används vid lagring av solceller?
Vanliga typer inkluderar litiumjon-, bly-syra- och flödesbatterier.
-
Hur länge håller solcellsenergilagringssystem?
De håller vanligtvis mellan 10 till 15 år, beroende på användning och underhåll.
-
Kan solcellsenergilagring användas för reservkraft?
Ja, den kan ge reservkraft under avbrott eller nödsituationer.