Här övar svenska och finska fartyg på att försvara sig …
Mindre drönare ställer nya tekniska och taktiska krav på flottans fartyg. Under den finska marinövningen Freezing Winds övar fartygen tillsammans på att bemöta angrepp från drönare. ... Det drar ihop sig till det …
Kontakta ossHur flyter sjöfarten fram? Framtidens bränslen och …
Det ska vara ett fartyg som ska köras på 100 procent vätgas. De utmaningar vi ser är att vi måste möta utvecklingen och se till att den går framåt. Man måste tillverka bränslen för framtiden och vi kommer tillverka vätgas. Det behövs en pålitlig energiproduktion i Sverige …
Kontakta ossNya risker när sjöfarten måste bli fossilfri
I det här fallet har metanolen tillverkats av koldioxid som fångats in från luften och vätgas som tillverkats genom elektrolys. I Sverige byggs en stor anläggning för tillverkning av e …
Kontakta ossWilson-liniens nya ångare ''Calypso''
"Vid Göteborgs skeppsbro ligger f.n. en ny ångare, hitkommen på sin första resa på en trade, som den är afsedd att trafikera tillsammans med sina äldre föregångare på linien Göteborg–Hull. Wilson-bolaget har öppnat denna trafik för bortåt 60 år sedan, då uppehållande densamma med hjulångare och segelfartyg, och har vetat att sedan dess uppehålla och…
Kontakta ossSkadat fartyg med farlig rysk last på väg mot Sverige
Fartyget befinner sig just nu utanför Norges kust, men uppges vara på väg förbi Danmark och Sverige på väg mot Litauen. Enligt webbsidor som följer sjöfarten står fartyget som "not under command", vilket innebär att det just nu förs långsamt åt …
Kontakta ossHMS Belos (A214) – Wikipedia
HMS Belos (A214) är det senaste av de ubåtsräddningsfartyg som tjänstgjort i svenska flottan och fungerar som dykfartyg. Belos har Karlskrona som hemmahamn och är Sveriges största örlogsfartyg [2].. Fartyget förfogar över tryckkammare, dykarklockor och flera undervattensfarkoster som kan operera på djup ner till 1 000 m. Dessa farkoster är Sjöuggla, …
Kontakta ossSvensk slavhandel | Historia
Svensk slavhandel kring 1650. De sista slavarna i Sverige frigavs kring år 1300.Men de som styrde i landet några hundra år senare hade ändå inte några invändningar mot att delta i slavhandeln.Holländaren Louis de Geer hade i flera årtionden tillverkat vapen och annat i Sverige. 1646 utrustade han ett fartyg som lastat med tyger och metallvaror seglade till …
Kontakta ossSjöfarten kring Sverige och deSS påverkan på havSmiljön
samla information om vilken sorts fartyg som trafikerar haven runt Sverige, hur intensiv trafiken är och var de känsliga områdena finns, är det möjligt att bedöma sjöfartens framtida påverkan på …
Kontakta ossFartyg lastat med enorm sprängkraft på väg mot Sverige
Utanför södra Norge befinner sig ett skadat fartyg. Ombord är en rysk last på 20 000 ton med en enorm sprängkraft. Nu är fartyget på väg mot Litauen och kan passera Göteborg.
Kontakta ossSjöfartsnäringen
Flera rederier inom Skärgårdsredarna har påbörjat elektrifieringsprojekt. Vissa, som Börjessons Charterbåtar bygger om befintligt fartyg till hybriddrift medan andra, som exempelvis Öckerö …
Kontakta ossFramtidens hållbara sjöfart
Hur kan vi energieffektivisera våra fartyg? Vilka typer av bränslen ska vi välja? Vi på RISE kan hjälpa till att kartlägga, analysera och guida dig till en hållbar verksamhet utifrån ditt fartygs …
Kontakta ossJUST NU: Skadat fartyg med farlig last på väg mot Sverige
Skadat fartyg med farlig last på väg mot Sverige Ett trasigt fartyg med farlig rysk last kan närma sig Sveriges kust och Östersjön. Enligt Kustbevakningen är det fortfarande oklart var ...
Kontakta ossSjöfarten kring Sverige och deSS påverkan på havSmiljön
Sjöfarten kring Sverige och deSS påverkan på havSmiljön 1 Sjöfarten kring Sverige och deSS påverkan på havSmiljön Havsmiljöinstitutets RappoRt nR 2014:4 De flesta fartyg som trafikerar havsområdena runt Sverige följer internationella miljöregler. Trots det belastar sjöfarten havet genom oljeutsläpp, avloppsvatten,
Kontakta ossSverige under första världskriget | Historia | SO-rummet
Verkningarna av ubåtskriget påverkade de svenska hemmen. På Nordsjön avstannade all trafik, alla fartyg beordrades att uppsöka närmaste hamn och importen av livsmedel till Sverige upphörde. Samtidigt som importen upphörde var tillgången på brödsäd begränsad i Sverige. Skörden av spannmål 1917 var bara hälften av 1916 års skörd.
Kontakta ossJobba som sjökapten: guide till jobb och utbildning
Regeln kring sjöinkomstavdrag innebär att den som arbetar på ett fartyg registrerat i Sverige och som har svensk arbetsgivare får ett särskilt avdrag på skatten. Det krävs en utbildning på fyra år med teori och praktik för att kunna arbeta som sjökapten.
Kontakta ossVykort & bilder
Köp och sälj Vykort & bilder - Fartyg & Båtar enkelt och hållbart på Tradera. Stort utbud av begagnade och oanvända saker på Sveriges största cirkulära marknadsplats
Kontakta ossBilden av Sverige – ett tveeggat svärd
I en tid då Sverige som nation återkommande beskrivits i hårda ordalag gör det lätt att dra slutsatsen att vi inte skulle vara särskilt omtyckta. Så är dock inte fallet, konstaterar Svenska institutet in sin rapport för 2022. "Bilden av Sverige utomlands är generellt mycket positiv och förändras långsamt".
Kontakta ossSå ska svensk sjöfart bli fossilfri
I stället föreslår Sjöfartsverket flera lösningar, inklusive att vissa fartyg elektrifieras och i framtiden drivs med bränsleceller. Dessutom tror myndigheterna att fartygen …
Kontakta ossSverige (1915) – Wikipedia
Sverige, även kallad F-båten, officiellt HM Pansarskepp Sverige [a], var ett pansarskepp i svenska Kungliga flottan.Fartyget var det första i Sverige-klassen, som hon utgjorde tillsammans med Drottning Victoria och Gustaf V. Sverige sjösattes den 3 maj 1915 vid Götaverken i Göteborg och levererades till marinen den 14 maj 1917.Huvudbestyckningen utgjordes av fyra 28 cm kanoner …
Kontakta ossKulturmärkning av fartyg i Sverige – Wikipedia
K-märkta S/S Ejdern utanför Vaxholm under Skärgårdsbåtens Dag den 7 juni 2007 Skylt på S/S Storskär som berättar att skeppet är K-märkt Skylt som visar att snipan Smugglaren, byggd i Estland, är K-märkt av TS Skeppsmyran. Bogserbåten Björnen, ett av Sveriges K-märkta fartyg. Kulturmärkning av fartyg i Sverige görs av Statens Maritima Museer sedan 2001 på basis av …
Kontakta ossSverige vill utreda fartyg från Kina efter kabelbrott i Östersjön
Som av en händelse hade Yi Peng 3 vid samma tillfälle även förlorat den AIS-signal som används för att identifiera fartyg. Omedelbart efter det inträffade så skrev jag en artikel för Affärsvärlden, som den senaste veckan har varit den mest lästa på tidningens hemsida.
Kontakta ossFramtidens sjöfart – energieffektiv och fossilfri
Att använda vind som energikälla satsas det stort på och Sverige är världsledande när det gäller teknikutvecklingen av vindframdrift av stora fartyg. Visionen är att i framtiden ha fartyg som är …
Kontakta oss12 lediga jobb för Fartyg i Göteborg
TK Tech AB, är ett ingenjörsföretag som är verksamt i Västra Götalandsregionen. Vi utför våra tjänster såväl ute hos kund som på vårt kontor i Högsbo. Vi arbetar med mekanisk konstruktion och projektledning för specialmaskiner, liner, robotceller mm mot tillverkande industri, fartyg, automation, livsmedel och fordonsindustrin.
Kontakta ossStudie på sjöfartsområdet
Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP). EEDI är ett index som anger hur energieffektivt ett fartyg minst måste vara2. Det gäller för nya fartyg från 2013 och kraven …
Kontakta ossSkadat fartyg med farlig last på väg mot Sverige | Bohusläningen
Fartyget befinner sig just nu utanför Norges kust, men uppges vara på väg förbi Danmark och Sverige på väg mot Litauen. Flera länsstyrelser och MSB följer fartyget noga. I bland annat Kalmar län informeras kustkommunerna i området under …
Kontakta ossLista över fartygskatastrofer – Wikipedia
MV Wilhelm Gustloff. 30 januari 1945, på Östersjön nära Ustka, cirka 9 000 människor omkom . SS Cap Arcona. 3 maj 1945, på Östersjön i Lübeck, cirka 8 000 människor omkom . MV Goya. 16 april 1945, på Östersjön nära Gdańsk, cirka 6 100 människor omkom . MV Junyō-Maru. 18 september 1944, på Stilla havet nära Sumatra, 5 620 människor omkom . MV Toyama-Maru
Kontakta ossSkadat fartyg med farlig last på väg mot Sverige
För att din app ska fortsätta fungera som det är tänkt behöver du uppdatera till nyaste versionen. Klicka på knappen för att uppdatera! Uppdatera nu! Annons. Annons. Annons. Skadat fartyg med farlig last på väg mot Sverige. 20 september 2024 12:31. Ett trasigt fartyg med farlig rysk last kan närma sig Sveriges kust och Östersjön ...
Kontakta ossSkadade fartyget MV Ruby med farlig last på väg mot Sverige
– Fartyget befinner sig fortfarande på stort avstånd från Sverige där Kustbevakningen har sitt uppdrag. Att fartyget inte fick vara kvar i Tromsö bedömer han som rimligt. – Hade fartyget varit i så dåligt skick att sjövärdigheten skulle vara negativt påverkad, att de skulle riskera en större olycka till sjöss, hade det förmodligen inte fått lämna hamnen.
Kontakta ossSvensk Ny Energi
- Kretsen som visas på bilden har ingen initial energilagring
- Sverige ansöker om patent på energilagringsanordning
- Företag som exporterar energilagringsprodukter till Sverige
- Sverige satsar på oberoende energilagring
- Sverige fokuserar på lagring av väteenergi
- Sverige bjuder in bud på 9 projekt för energilagringsstationer
- Sverige bjuder in anbud på små elkraftverk utanför nätet
- Sverige ser väteenergi som energilagring
- Nya krav på energilagringsexport till Sverige
- Företag som utvecklar energilagring i Sverige
- Vilka energilagringsprojekt på nätet finns i Sverige
- Finns det några företag i Sverige som gör storskalig industriell energilagring
- 3 energilagringsprojekt på nätet i Sverige
- Sverige är bra på att ladda energilagring
- Sverige går in på energilagringsmarknaden
- Branscher som drar nytta av prissänkningar på energilagringsbatterier
- Vad som ska lagras baserat på källnätverkets belastning
Kontakta
För eventuella frågor eller support, vänligen kontakta oss. Vi är här för att hjälpa dig med alla dina behov av lagring av solceller. Vårt engagerade team är redo att ge dig de bästa lösningarna och tjänsterna för att säkerställa din tillfredsställelse.
Vår adress
Svenskt dotterbolag
E-posta oss
Ring oss
Vanliga frågor
-
Vad är solcellsenergilagring?
Fotovoltaisk energilagring är processen att lagra solenergi som genereras av solcellspaneler för senare användning.
-
Hur fungerar solcellsenergilagring?
Det fungerar genom att omvandla solljus till elektricitet, som sedan lagras i batterier för användning när solen inte skiner.
-
Vilka är fördelarna med solcellsenergilagring?
Fördelarna inkluderar energioberoende, kostnadsbesparingar och minskat koldioxidavtryck.
-
Vilka typer av batterier används vid lagring av solceller?
Vanliga typer inkluderar litiumjon-, bly-syra- och flödesbatterier.
-
Hur länge håller solcellsenergilagringssystem?
De håller vanligtvis mellan 10 till 15 år, beroende på användning och underhåll.
-
Kan solcellsenergilagring användas för reservkraft?
Ja, den kan ge reservkraft under avbrott eller nödsituationer.